close
_DSC0699.jpg_DSC0700.jpg_DSC0701.jpg_DSC0703.jpgDSC_4505-2.jpg_DSC0704.jpgDSC_4506.jpgDSC_4507.jpgDSC_4508.jpgDSC_4509.jpgDSC_4510.jpgDSC_4511.jpgDSC_4512.jpg


續 5/5

和日本當地人一起參團,最重要的就是準點上車!!!!

他們的購買力很驚人之外,就是準時個到不行。 


青函隧道記念館不大,但充滿了歷史和歲月

原來這個我從日本東北搭著jr 往北的隧道並非新隧道,以前還有一站"海底站" 讓你參觀整個隧道

隨著jr 特急,這個隧道裡的海底站也隨之取消


好可惜。 但隨著這個特急也影響了青森與函館之間的船運。

但其實這個隧道的"idea"來自於一件世紀慘事,就是青函交通船洞爺號在颱風中翻船的事故選成了幾千人的死亡。

讓日本想搭起一個地底的隧道,讓大家平安的交通。

沒想到這個idea 一開始就是個25年。這個隧道的難度之高,25年。

25年,很多人的工作整個職涯就在這裡渡過了。


隨著jr 特急開通之後,明年2016年就會有 新幹線 開通。驚人的時速,當函館到東京只要四個半小時!!!直達

那是多麼可怕的交通運輸能力?


(當領隊說起這段時,我的日文能力突然一飛沖天!!全都聽的懂耶)


整個紀念館從最原始的原因,到建造中遇到的困難都講的很清楚

中間還有開到一半大淹水,差點就蓋不下去的情況。只能說 間持有時候真的是最難的



這個local 旅行團,還滿給力的,送好多東西。


_DSC0699.jpg
2. 南到了青函隧道記念館,我原本想租車然後過來看看的。
_DSC0700.jpg
3. 水是挖隧道的機具 
_DSC0701.jpg
4. 本位於隧道底部的海底站!! 
_DSC0703.jpg
5. jr 軌 和 新幹線軌!! 寬度不同,一線二用! 
DSC_4505-2.jpg


6.  原來新幹線的鐵軌較寬~  
DSC_4506.jpg
8. 隧道中央原本有這個牌子…哈  有趣 
DSC_4507.jpg
9.
DSC_4508.jpg
10. 這就是洞爺丸翻船事件,當天總共4船翻覆~ 
DSC_4509.jpg
11.  整個記念館就像隧道的造型喔 
DSC_4510.jpg
12. 很有教學義意的地方 
DSC_4511.jpg


横綱千代の山・千代の富士記念館

另一件有趣的事 就是 相樸了。

在我的記憶中,相樸不過就是一團團肥肉人互相抱在一起撞來撞去的故事。

但是這個記念館還真的讓我重新認識了相樸

原來相樸不是個只憑體重的這回事,千代の富士 就是屬於小而強的超級巨星啊! 

很巧的是,我回國沒多久以後,日文課就上到了"相樸"的級別

真是太巧合~  

橫綱是相樸等級中的"第一名"地位,達到橫鋼以後,就有了相樸協會的終身俸

但也有不少橫綱力士沒有待多久,就下來的。

這個記念館是記念了北海道出生同一名門地子的橫綱力士,尤其還連續53勝,總共1000勝 驚人啊! 





13. 哈哈,搞笑是一定要的! 
DSC_4512.jpg






arrow
arrow
    全站熱搜

    辛蒂醬 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()